Чому зараз люди купують автомобілі

Кілька місяців назад мені подзвонила дружина мого двоєрідного брата і запитала чи я вкав гроші в автомобіль. "Ото ж вона ДУРА", я подумав. Гроші ж вкладають для того щоб отримувати ще більше грошей, а не для того щоб їх більше платити.
А виявляється, що таких українців багато. Адже в 2008-2009 роках автомобільні торгаші заробили в Україні дуже багато грошей. Протягом цього періоду українці забрали свої заощадження з банків і панічно скуповували автомобілі. При тому були місяці, що б-у авто булу дорожчі за нові, і люди не знаючи цін на нові авто, як лохи, купували старі авто. Ось такі діла дітки. А що далі? Далі масова бідота, тому що ніхто не матиме грошей, а за автомобілі треба буде платити... податки, за пальне...

Чому я досі не купив собі автомобіль?

Я задумася над питанням: "Чому я досі не купив собі автомобіль?"
Можливо тому, що я "машиноненависник". От не люблю я автомобілі, адже вони забруднюють повітря і заважають переходити мені вулицю. А я люблю ходити пішки.
Тому найближчим часом я не буду купувати собі автомобіль.
Куплю авто тоді, коли ціни впадуть на них більш ніж на 70 відсотків. А таке буде. Я Вас, шановні читачі, запевняю. От згадаєте мене і будете жаліти, що викинули всі свої заощадження на дорогий автомобілЬ, який через рік вже буде вдвічі дешевше. Ось такий мій прогноз на ціни на автомобільному ринку.

Я передумав купувати автомобіль

Після отримання водійських прав я думав купити авто, хоть і маю гроші.
Але я передумав. Щось тут не бачу логіки купувати автомобіль в кризовий період. Зараз криза і варто мати завжди запас грошей на будь-який "пожарний" випадок. Замість покупки автомобіля я прикупив акцій металургійного комбінату "Азовсталь" на 10 тис. грн.

Почекаю кілька років. Тоді ціни на автомобілі взагалі будуть настільки низьки що буде смішно. Не вірите? То почекаємо. Згадаєте мене.

Кохання

Я хоть і вже маю права, але я не є великий любитель автомобілів.
А виявляється, що більшість чоловіків люблять свій автомобіль більш ніж свою жінку.
І це правда. Я завжди дивуюсь, як мої колеги переживають і бояться за якусь дрібну подряпину на своєму автомобілі. А цим користуються ремонтні майстерні - обдирають такий любителів до ниточки за якусь дрібну подряпину.

Я вже маю водійські права

Сьогодні в ДАІ я отримав водійські права. Досить гарно виглядають. Мають вигляд пластикової картки. Тепер я зможу водити автомобіль. Будьте обережні.

Як я планував купувати автомобіль

Після отримання водійських прав я хотів купити "Москвича". Але зараз вже я передумав купувати такий автомобіль, тому що всі, хто мав "Москвича" були дуже незадоволенні - постійно ламається і споживає багато пального. Крім того, зараз можна вже купити "Славуту" за 800 доларів. Так що почекаю, поки ціни ще впадуть на автомобілі і куплю "Славуту" або "Таврію". Все ж таки я патріот і купуватиму українське авто, а не "паршивого" "Москвича".

Будова автомобіля

Так як я в кінці цього місяця буду мати водійські права, то я вже думаю про покупку автомобіля. Поки що думаю купити старого "Москвича". Мені говорять всі що "Москвичі" дуже часто ламаються, тому я вирішив потрохи вивчати будову автомобіля. Поки-що в інтернеті знайшов сайт УСТРОЙСТВО И РАБОТА АВТОМОБИЛЯ з основами будови автомобіля. Потрошки починаю читати і вивчати будову автомобілів.

Як я готувався до іспитів в ДАІ

В попередній статті Як я складва іпит в ДАІ я розповів, як я успішно здав іспит в ДАІ.
Зараз я розповім, як я готувався до цього іспиту, адже це буде для Вас дуже корисною інформацією, тому що Ви можете зекономити більш ніж 150 доларів.

Звичайно я старався не пропускати занять в автошколі. (я пропустив всього 2 заняття і 1 практичне). Крім того, раджу записувати все те, що говорить вчитель в школі для записування. Потім побачите, що це суттєво допоможе.

Скажу відверто, саму книгу "Правила дорожнього руху" я ніразу не прочитав. Але... нам в автошколі дали диск з програмою та білетами ДАІ. Ця програма складалась з 90 білетів, кожен з яких мав 20 питань. Тому мені, щоб підготуватись до іспитів в ДАІ, було достатньо пройти ці всі білети, а також я ще повторив знову перші 20 білетів. Виявилось, що на іспитах майже всі питання такі самі як і в цій програмі. Сама програма називається "Екзаменаційні білети ДАІ 2005" і займає більш ніж 200 МБ, тому в інтернет я її для закачки не даю, але я думаю, що її без проблем можна дістати. Ось так вона виглядає на екрані:



Ось деякі поради щодо вивчення білетів ДАІ:
1. Достатньо занять з цією програмою
2. Навчатись з програмою варто в режимі тестування (здавати до тих пір поки не здасте білет)
3. Якщо не знаєте відповіді на питання, то обовязково подивіться в книгу "Правила дорожнього руху" про опис та пояснення до цього питання, щоб його зрозуміти. Також варто заглянути в конспект з занять, тому що в книзі не повністю дано опис дорожніх знаків і інших ситуацій. Тому конспект Вам пригодиться.
4. Щоб бути впевненим на іспиті раджу пройти всі білети в програмі двічі.

Як я складав іпит в ДАІ

Сьогодні я склав іпит в ДАІ. Теорію здав без всяких взяток - помилився всього на 2 питання (з 20). Примітка: іспит вважається зданий, якщо зроблено дві і менше помилок. Якщо зробити 3 помилки то іспит вважається не зданий. От так дітки, все ж таки іпит в ДАІ можна здавати без хабарів. Але... Але мені все ж таки прийшлось заплатити 250 гривень хабаря, щоб не здавати практичну їзду, тому що мій вчитель підійшов до мене після теоретичного іспиту і сказав, що потрібно заплатити 250 грн. щоб не "валили". Я заплатив і практичну їзду не здавав.

Крім мене також ще теорію здали 2 чоловік, але один із них все ж таки раніше вже заплатив 150 доларів (Примітка: зараз такса в ДАІ на іспити - 150 доларів).

Так я зекономив майже 120 доларів, здавши самотужки теоретичну частину іспиту в ДАІ. В кінці місяця я буду мати вже права. Мабуть куплю собі два старі автомобілі "Москвич". Один - для їзди, другий - для деталей на ремонт. Заодно і опаную наступну спеціальність - астослюсара.

Звичайно, Вам цікаво, як я готувався до іспиту в ДАІ, і скільки я потратив часу. Про це я розповім в наступній замітці "Як я готувався до іспитів в ДАІ".

Обмеження швидкості руху

20 км/год - макс. шв. в житловій і пішоходних зонах, двір будинку

30 км/год - дозволяється обганяти транспортний засіб в зоні дії знаку "обгін заборонено", якщо його швидкість менша 30 км/год

40 км/год - мін. швидкість руху на автомагістралі

50 км/год - макс. шв. для буксирування

60 км/год - макс. шв. в населеному пункті (на білому фоні)
- макс. шв. для перевезення людей в кузові вантажного автомобіля

70 км/год - макс. шв. для водіїв зі стажем до 2-х років

80 км/год - макс. шв. для легкових авто з причепами і мотоциклів

90 км/год - макс. шв. автобусів (крім мікроавтобусів)
- макс. шв. всіх інших транспортних засобів поза населеним пунктом

110 км/год - макс. шв. на дорозі для автомобілів

130 км/год - макс. шв. на автомагістралях